ТО-0  - указано при пробеге 2000.   При каком интервале - кто скажет ?  Был в свое время ВАЗ - там четко сказано - 2000 - 3000.  Вот в этой "вилке" и едешь.  Дабы не "нарезать круги" у сервиса...

Итак что было сделано и сколько это стоило:

ТО  2000=2500 руб(фильтр масляный-550руб,масло мобил 208 л=2520 руб+мелочевка.итого материалы-3255руб)

Ремонт корбки(6000км)=0 руб.Синхронизатор 3-4 передачи в сбре,Шестерня 3 передачи,Обойма муфты 3-4 передачи

То 10 000=2860 руб(материалы см выше примерно-3840руб)

ТО 20 000:проблемы были с сигнализацией-диагностика 440 руб,

Моему TAGERу еще 1 месяц, комплектация МТ2, пробег 1700.

После "пузотерок" конечно все более размеренно - не буду повторять остальных владельцев. Машина очень хорошая.

Угнетает расход топлива, И педаль сцепления - как у всех (как будто кошке на хвост наступили) скрипит противно временами.

О каких-то нюансах говорить пока рано, это еще не возраст и не пробег, да и грязи-то серьезной нет.

Кто в Питере проходил ТО-0 недавно - сориентируйте по стоимости и что делать а что не обязательно ?

Всем привет!езжу на Тагере с сентября 2008 года-пробег 36000 км.двигатель 2,3.

Из серьезных недостатков что были-это *хруст* при переходе с 4 на 3 примерно на 9000км.

Поменяли беспроблем по гарантии все бесплатно.

Теперь на 35800 км примерно появилось следующее:

-задняя передача тяжело *вставляется*-а при выкюченном двигателе входит нормально.

так и приходится кататься-вставил,завел,сдал назад.

-1-ая передача аналогично.

-2 ая передача включается но так же тяжеловато

-3,4 передачи вроде нормально работают

Интересуюсь всерьез тагаз тайгером! И вот ведь беда-в нашем городе нет диллеров. очень красивая машина, тем более, что прошлое заслуживает похвалы, но странное сомнение закрадывается по поводу МКПП. Говоря, что коробка неудачная на них, а в целом машина приличная и по свое предназначению выступает на все 5. Кто подскажет, стоит ли брать ее? Что говорит статистика по ремонтам и по запчастям, т.е по доступности их?

Привет всем тагероводам! Жду когда в салоне появиться Тагерок 2.9 дизель. Хотел бы узнать у него МКПП такая же как и у бензинового или другая и есть ли с ней проблемы? Ответе кто знает. Хочется знать к чему готовиться.

на днях лопнула возвратная пружинка педали сцепления, в принципе, можно ездить и без нее, быстро выяснил, что эта мелочь является дефицитом, на тагазе нет полгода, у дилера в Митино (Москва) цена 700р, нашел в магазине на Ленинском, для Корандо, цена 200р, вообще рекомендую http://www.exist.ru/rules.aspx