тагер (заразная болезнь)

теперь у меня на работе 3 коротких и 2 Р П 

ТО-2000. Полет нормальный ...

В пятницу прошел ТО-2000 в Ти-Рексе. Цена вопроса - 6200 руб. По времени - 3 часа.

Сделаны регламентные работы, сделана протяжка, убраны мелкие косяки, включая устранение мух из спидометра

Пробег уже 2200 км.

Пока полет нормальный ...

Едем помаленьку.

Итак начнём. Тагер Т2 был куплен в Рязани 12 февраля 2010 года и пригнан в Тулу. На следующий день он был поставлен на учёт в ГАИ, был пройден тех. осмотр и куплены коврики. Больше на машину не покупал ничего и пока не буду. Послу совершения всех формальностей и обмывки(куда мы без этого) машину загнали на эстакаду. Проверка крепления всех болтов дала положительный результат- ни один сколько бы значимо не подтянулся.

На 1700 км пробега было сделано ТО-1. Цена 5200 руб. Претензий к машине и к качеству проведённых работ нет.

Антикор.

 Сегодня забрал машину из антикорного тех. центра. Обработали на ура. Весь низ, скрытые полости, капот внутреннюю часть. Конечно очень хорошо обработали раму и все ниши под машиной. Мастер сказал, что заводской обработки практически нет. Так, местами набрызгано и то, не понятно чем. Обрабатывали Тектилом НТ цинк.

Покупка.

Наконец таки разобрался с этими блогами. Поэтому,все свой посты относительно покупки и впечатлений перенесу сюда.Ну, вот други, теперь можно сказать, что и я стал обладателем звёздного папелаца. Уже доволен тем, что как говорится сбылась мечта идиота. Болел им больше года и даже один раз приснился. Психика стала не уравновешенной при виде Тага. Думаю, если не куплю ЕГО , то... ну вообщем надо и всё тут. Даже если чего с ним будет происходить, то и ладно. Но изматывать себя хватит. Мечты сбываются. Итак: салон на Севастопольском. Манагеры по продажам общительные и обходительные.

Начало

Долго думал и купил Tagera. Ниву правда оставил. Новую машину жалко, по лесам на охоту ездить. Первые впечатления ОЧЕНЬ приятные, даже большой ход рычага передач впечатление не портит! Машина всего неделю, но нравится!

TAGER борт 4147. Эпизод седьмой. Лифт

Поскольку авто изначально приобреталось с мыслью езды иногда по бездорожью, для более полного эффекта сделан лифт подвески. Также установлены покрышки М/Т. Что из этого вышло видно на фото

вид авто стал агрессивнее, посадка выше, будем посмотреть как резина поведет себя дальше, какой окажется проходимость в грязи.

RSS-материал