багажник

Багажник поставил, вещь очень полезная кому он конечно неоходим,но только на скорости слышен гул,сначало было как-то не привычно,потому что без него была тишина на любой скорости,так-что делайте выводы нужен он вам или нет.

Опять коробка

 КПП работает удовлетворительно. Пробег 9000. Но вот если скорость более 30-40 км, то перейти на 3 передачу с 4 практически без хруста нереально. 2-3 выжима не помогают. При этомс с 2 на 3 все получается без вопросов. Если разгнался и иду на нейтралке сняв рычаг с 4 , то приходится  ждать когда скорость будет 30 и потом включать 3. если пытаться на 40 км включить 3 передачу - хрустит. Грешить надо на синхронизатор. Но станнно, что с 2 передачи хоть после 40 км 3 врубается без проблем. 

Скоро поеду к дилеру на ТО 2.

Кто что подскажет?

чехлы на тагер

наконец подобрал чехлы на тагер, кожаные, шьют на заказ по лекалам, проблема только в задних подголовниках - не лезут, но это решаемо, для москвичей телефон 910 425 91 49, шьют на фабрике на шоссейной улице

Коробка передач

На чем лучше ездить на 95 или 92 , в литературе по разному навписано.Ездил на 92 иногда появлялся звук цокота пальцев, перешел на 95 (заправляюсь на Лукойле) цокот пропал, тяга увеличилась, помойму и макисмальная скорость. Разгонял до 180 - 190 км/ч . - оставался запас хода педали газа ( наверное пойдет и больше) хотя по паспорту 165 км/ч., дорогу держит хорошо ( двиг. 2.3/ 3-х дверн.). Сгорали оба звуковых сигнала одновременно  на 3-ем месяце эксплуатации, дилер сказа видимо вода попала на мойке, заменил . Больше пока ничего не отваливалось.

Коробка передач

Спасибо Radist , попробую двойной выжим сцепления. Еще забыл, 1 к 100 пропадает 1-я передача, на сцеплении перехожу на вторую потом обратно , 1 включается, что за проблема?.

Коробка передач

 Хруст (звук двигающейся шестерни) при переходе с 3 на 4 и с 5 на 4-ю при скорости выше 60-70 км/ч, это нормально? Машина Тагер 2.3/бензин/3-х двеный, пробег 8200 км.., куплена в мае 2010 г..

Пробег 1600 км. Впечатления.

Машиной в принципе очень доволен НО......!

Первое: В первый же день пришлось ехать на сход-развал передние колеса смотрели в разные стороны до 2-х грудусов.

Второе: Сцепление берет  к самого-самого пола - прокачал, немного помогло, при включении скоростей рукой чувствуешь как работают синхронизаторы и шестеренки на сервисе (СПб пр-т Руставели) сказали что с машиной полный порядок - что-то я видимо не понимаю?

RSS-материал